Розвальни — крестьянские сани, предназначенные для перевозки различных грузов, а также для хозяйственных и бытовых поездок. Если сани-дровни были приспособлены к перевозке громоздких грузов, то сани-розвальни были более универсальны и годились для перевозки более лёгких и портативных грузов. Обычно легко делали розвальни из дровней, накладывая на них кресла, крестлины или розвальни (отсюда и их название). У розвальней, помимо обычных частей дровней, устраивался открытый кузов (кресла, розвальни). Для связки полозьев и укрепления задней части дровней делалась колода, на которой укреплялся дугообразный тугун (тугунок, дуга), а спереди — козырёк из двух брусков размером 100-110 см. Эти бруски вдалбливали нижними концами в полозья с уклоном вперёд на 45-50 градусов и скрепляли в середине концами головок-полозьев. Кроме того, брусья скреплялись между собою тремя поперечинами, вдолбленными в брусья. На концы тугуна и на головки полозьев надевались дрожины, составляющие верхнюю часть розвальней. Пространство между нащепами и дрожинами оплетали верёвками, где помещалась плетёнка из прутьев.

Для перевозки сена и других хозяйственных грузов на Севере в заболоченных местах санями широко пользовались весной и летом, так как это было более удобно, чем перевозки поклажи на телеге.

Источник: Бежкович А. С., Жегалова С. К., Лебедева А. А., Просвиркина С. К. Хозяйство и быт русских крестьян. Памятники материальной культуры. Определитель. М.: «Советская Россия». 1959. С. 205-206.